Finances de la Région de Bruxelles-Capitale

Extrait de presse
Extrait de presse, La Dernière Heure : "Abandon de Néo et Kanal, taxe kilométrique ou aide du fédéral: comment les partis prévoient-ils de sauver les finances bruxelloises du gouffre?"

Extraits de l'article publié par La Dernière Heure :

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Bernard Clerfayt, tête de liste Défi et ministre de l’Emploi, réclame quant à lui “un juste financement du fédéral”, notamment pour la sécurité dans la capitale. “Le financement moyen par policier s’élève à 34 199 € à Bruxelles contre 46 630 € en Flandre et 53 890 € en Wallonie. L’alignement sur la moyenne nationale (48 999 €) générerait un financement supplémentaire de 73 millions d’euros aux zones de police bruxelloises.”

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Les Engagés comme le MR, proposent “un vrai budget base zéro”. Ils proposent aussi de s’attaquer aux subsides. Bernard Clerfayt (Défi) est le seul à chiffrer concrètement la mesure : il prône “une diminution de 50 %” des subsides facultatifs, laissés à la discrétion de chaque ministre, pour une économie importante de 137 millions d’euros par an.

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Bernard Clerfayt (Défi) ne va pas jusqu’à une suppression complète des cabinets, mais il souhaite “réduire leur coût de 75 %” et diminuer le nombre de parlementaires bruxellois de 89 membres à 60.

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Personne, en dehors de Sven Gatz et de Bernard Clerfayt, n’a pointé dans ses réponses à La Libre l’introduction de la taxe kilométrique. “Cette fiscalité pèsera davantage sur les navetteurs qui profitent des infrastructures bruxelloises sans en supporter le coût. Les recettes de Smartmove ont été estimées entre 200 et 250 millions d’€”, assure Bernard Clerfayt.

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