Rollend materieel en specifieke interfaces: fietskoeriers opleiden
De opleiding tot fietskoerier, gelanceerd in 2023, kan op heel wat belangstelling rekenen van zowel werkzoekenden als werkgevers. Fietsbezorger: een nieuw beroep dat veel succes heeft.
Een beroepssector die zijn eisen verstrengt
Werken als fietskoerier vereist een breed scala aan technische en sociale vaardigheden. Toch wordt de sector momenteel gekenmerkt door een gebrek aan beroepsopleiding. Dit draagt bij tot een gebrek aan erkenning van het statuut van fietskoerier en, in sommige gevallen, tot een hoge mate van werkonzekerheid onder de werknemers, vooral in de platformeconomie.
“Technologische vooruitgang, zorg voor het milieu: onze maatschappij is voortdurend in beweging en dit heeft een impact op de beroepswereld. De banen van gisteren zijn niet de banen van morgen. En om onze bedrijven in staat te stellen gekwalificeerd personeel aan te werven, moeten we ook investeren in opleidingen voor opkomende beroepen zoals die van fietskoerier. Weten hoe je moet fietsen is immers niet genoeg. Je moet ook leren hoe je goederen moet vervoeren, hoe je je route moet aanpassen en hoe je klantenrelaties kan ontwikkelen. Deze initiatieven ondersteunen is goed voor de werkgelegenheid, voor de mobiliteit en voor de planeet”, verklaart Bernard Clerfayt, de Brusselse minister van Werk en Beroepsopleiding.
Volkomen nieuw in de sector: opleidingsprogramma opgericht via partnerschap
“Sinds april 2023 ben ik op zoek naar een carrièreswitch. Nadat ik in projectmanagement had gewerkt, was ik op zoek naar een job die meer bij de realiteit aansluit. Dus ging ik ervoor toen ik over deze opleiding hoorde. Tijdens de opleiding kreeg ik het vertrouwen om werk te vinden in deze sector. En ook al was mijn opleiding nog niet afgelopen, ik had al een baan aangeboden gekregen”, aldus Christophe Bihin, voormalig stagiair.
Urbike, Logisticity (en zijn partners Bruxelles Formation en Actiris), Exaris en de vzw CyCLO hebben het eerste opleidingsprogramma voor fietskoeriers gecreëerd, dankzij de steun van de FGC.
“Bij urbike is het heel belangrijk dat onze fietskoeriers goed opgeleid zijn. We verwachten de komende vijf jaar sterk te groeien en streven naar meer dan 100 fietskoeriers, wat betekent dat we zeker nieuwe, gemotiveerde en bekwame koeriers nodig zullen hebben. De missie van urbike is om de fietslogistieke sector te professionaliseren en uit te breiden. Het stelt mensen ook in staat om het werk te waarderen dat duidelijk veel technische en sociale vaardigheden vereist”, stelt Philippe Lovens, medeoprichter en CEO van urbike.
Overtuigende ervaring voor de deelnemers
45 Brusselse werkzoekenden hebben gesolliciteerd om deel te nemen aan de opleiding, op een totaal van 12 beschikbare plaatsen. Vijf stagiairs hebben een baan gevonden in de sector, twee anderen zetten hun opleiding voort en één cursist heeft de opleiding niet voltooid.
De opleiding was bedoeld om een aantal vaardigheden aan te leren: technische vaardigheden – het gebruik en het besturen van cargofietsen en trailers, maar ook het voorbereiden, behandelen en controleren van goederen en de verkeersregels zoals toegepast op fietskoeriers – sociale vaardigheden – geweldloze communicatie, werken in teamverband, contact met de klant – en kennis van de sector en het beroep, waaronder de rechten en plichten van koeriers.
Groeipotentieel en arbeidskansen
Een Europese studie schat dat één op de vier stedelijke leveringen met de fiets zou kunnen gebeuren. Als de dienstenlogistiek wordt meegerekend, stijgt dit cijfer tot 50% van de stedelijke verplaatsingen voor leveringen. De sector van de stadslogistiek is zich steeds meer bewust van het belang van duurzame vervoersalternatieven en past zich aan door geleidelijk aan fietslogistieke oplossingen te integreren in zijn activiteiten. Als gevolg hiervan ontstaan er nieuwe banen in de fietsindustrie, met name voor fietskoeriers.
Het aantal voltijdse equivalenten (VTE) in de sector van de cyclo-logistiek is de laatste 2 jaar verdubbeld.